超級法拉電容  

    廣泛應(yīng)用于工控領(lǐng)域、數(shù)碼電子行業(yè)、打可編程控制器、家電等領(lǐng)域。

       應(yīng)用特點：                                     

　　1、充電速度快，充電10秒～10分鐘可達到其額定容量的95%以上；

　　2、檢測方便，剩余電量可直接讀出，容量范圍通常0.01F--1000F ，而耐壓往往偏低；

　　3、超低溫特性好，充電線路簡單，無需充電電池那樣的充電電路，長期使用免維護；

　　4、大電流放電能力強，能量轉(zhuǎn)換效率高，過程損失小，大電流能量循環(huán)效率≥90%；

　　5、循環(huán)使用壽命長，深度充放電循環(huán)使用次數(shù)可達1~50萬次，電解電容品牌，功率密度相對較低；

　　6、產(chǎn)品原材料構(gòu)成、生產(chǎn)、使用、儲存以及拆解過程均沒有污染，是理想的綠色環(huán)保電源。

       >>>更多超級電容資料請進入：產(chǎn)品中心

     模組超級法拉電容

      廣泛應(yīng)用于航空航天、運輸設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等控制設(shè)備行業(yè)。

       應(yīng)用特點： 

　　1、綠色能源（活性炭），不污染環(huán)境。

　　2、模組壽命長（充電次數(shù)10萬次）；鉛酸電池壽命短（充電次數(shù)500次），易損壞，難管理，是鉛酸電池的20-200倍可以與設(shè)備同命運。

　　3、充電速度快（0.3秒-15分鐘）；鉛酸電池充電時間長（5-8小時），很多電池就是充電時間 長，續(xù)駛里程短。

　　4、充放電效率高（98%）；鉛酸電池充放電效率低（70%）；

　　5、模組功率密度高（10.000W/kg）；鉛酸電池功率密度低（300W/kg），差30多倍。

　　6、模組徹底免維護，工作溫度范圍（-40~50）；鉛酸電池電動車在-40℃續(xù)駛里程減少90%，超級電容器只減少10%。

　　7、模組在電動大客車能量回收強，緊急制動能量回收高達75%；鉛酸電池能量回收僅為5%，這點對公共大客車太重要了，可以節(jié)約大量的燃料。

　　8、電容模組的相對成本低。超級電容器價格比鉛酸電池高一倍在大量生產(chǎn)后價格還會下降；但超級電容器的壽命比鉛酸電池高10倍，這點對公共大客車產(chǎn)業(yè)化非常重要。

　　9、超級電容模組還具有過溫過壓自動報警等功能，能更好的保護其他設(shè)備，保證設(shè)備正常運行；

       >>>更多超級電容資料請進入：產(chǎn)品中心